スポンサーサイト
2008年01月20日 (日) | 編集 |
(Jan 22, 2008：動画を軽量低解像度バージョンと交換。および1件追加)
じゃり鉄さんのお誘いで音遊びに行ってまいりました。
じゃり鉄さんのご友人も一緒に来られてまして，その方は全盲なのですが
全国の鉄道を乗り歩いておられる，ものすごいバイタリティのあるお方なんです。
その方とkohsanさんとで行ってきました。
最初は梅小路。近所にあるのになかなか行かないという(汗)
初めてスチーム号にも乗ってきました。ハチロクはC57ほど音は大きくないのね。
その後annさんと合流してじゃり鉄さんのお家へ。
周囲の8の字軌道だけを敷いて，その中にメルクリンのCトラックを敷きました。
Cトラックの外しやすさにじゃり鉄さんがうなってました。
じゃり鉄さんのレイアウトは初めてなんですが，こんなに立派なものとは。
これなら長編成の列車も走らせられるし，デジタルシステムも意味を持ちますね。
しかし，吹きっ晒しなので冬空の下では寒い...。
その後持ち寄った音付きの車輌を順番に走らせてゆきました。
そもそもデジタル自体が珍しい日本で，これほど音付きの車輌が集まるのは
ものすごくスゴいことなのでは。
なお私は音付きの車輌を持ってないので今回動力車は持参せずorz...
annさんのイタリア蒸気。石炭どこいった？
風のせいか油の入れ方が悪かったか，煙が出ず，残念。
annさんのスイス電気。なぜか運転席にサルが
(食堂車のウエイトレスを某菓子屋系のレストランにしたヤツが言えることじゃ無いですが)
インバータ機を除くと，電機は音が出てもあんまり面白くないのかも。
(そういう意味ではオーストリー国鉄(ÖBB)のBR1116とか欲しい)
annさん今回ものすごくいっぱい持って来られました。
今度はアメリカDLの重連。両方ともスピーカを持ってて
アドレスを連結してダブルでサウンドを出してました。
トンネルの中で立ち往生し，周りの物をどけて車輌を救出中。
翌日は畑川さんとゲストの方1名とドリームトレイン369へ。
これがまたものすごいレイアウトで，とてつもないこだわりよう。
川の表現を場所によって変え(色等が違う)
家が全部本当に藁が吹いてある。
自然の物は全部自然にある物を使ってるとかで，脱帽。
369の天賞堂サウンドシステムC62(MPEG4 1.38MByte)
なんと車輌に小型スピーカを，レイアウトにウーハーを仕込んでるという
ESU(エズー)もビックリのシステム。煙も出ます。
じゃり鉄さんのクオンタムなめくじ(MPEG4 1.19MByte)
調子の悪いとこで申し訳ないが，起動するときの音がよく分かるので。
後半となりをけたたましい音をたてて走ってるのは毎度おなじみウチのドイツ鉄道(DB)のBR103。
じつはウチの車輌は日本型に比べてフランジが高いので
始終犬釘にぶつかって盛大な音と振動を立てながら走ってました。
でもその音が意外に好評で面白かったです。全力走行させられませんが。
そんな状態ですが全車両の中で最もトラブルが少ない車輌で(編成分離が今回多かった)，
ヨーロッパ型の優秀さを改めて認識します。
ちなみに客車間のジャンパはこの程度のカーブでは特に問題を出さず，助かりました。
畑川さんのED14とinoさんの20系13両。
20系はなんとペーパー製。ものすごくきっちり作ってあります。
そういえば私も放置してるのがあるな...(汗)
ED14はカトーの電機の動力を使われたとのこと。
お友達の方を見送った後，ラッキーレールスタジオにもお邪魔いたしました。
今回は非常に濃い時を過ごさせていただきありがとうございました。
また機会があったらぜひ誘ってくださいませ。
おまけ：いつものメルクリンショップHRS(MPEG4 1.20MByte)
帰りに寄ったのでついでに失礼。動画のへたくそは勘弁。
走っているのはDBのBR05(だっけ?)。のべつ走ってる状態で放置プレイなので
煙の調子が非常に良いです。
走らせたまま放置プレイできるというのが地味にスゴいよなぁ。
もひとつおまけ：赤信号で停まるSL(MPEG4 547kByte)
もひとつおまけ。赤信号で自動的に停車します。
(ポイントが違う方向に開通してるときに赤信号になる細工がしてある)
スキール音も素敵だけど，オートで停まる仕組みというのがスゴいよなぁ。
じゃり鉄さんのお誘いで音遊びに行ってまいりました。
じゃり鉄さんのご友人も一緒に来られてまして，その方は全盲なのですが
全国の鉄道を乗り歩いておられる，ものすごいバイタリティのあるお方なんです。
その方とkohsanさんとで行ってきました。
最初は梅小路。近所にあるのになかなか行かないという(汗)
初めてスチーム号にも乗ってきました。ハチロクはC57ほど音は大きくないのね。
その後annさんと合流してじゃり鉄さんのお家へ。
周囲の8の字軌道だけを敷いて，その中にメルクリンのCトラックを敷きました。
Cトラックの外しやすさにじゃり鉄さんがうなってました。
じゃり鉄さんのレイアウトは初めてなんですが，こんなに立派なものとは。
これなら長編成の列車も走らせられるし，デジタルシステムも意味を持ちますね。
しかし，吹きっ晒しなので冬空の下では寒い...。
その後持ち寄った音付きの車輌を順番に走らせてゆきました。
そもそもデジタル自体が珍しい日本で，これほど音付きの車輌が集まるのは
ものすごくスゴいことなのでは。
なお私は音付きの車輌を持ってないので今回動力車は持参せずorz...
annさんのイタリア蒸気。石炭どこいった？
風のせいか油の入れ方が悪かったか，煙が出ず，残念。
annさんのスイス電気。なぜか運転席にサルが
(食堂車のウエイトレスを某菓子屋系のレストランにしたヤツが言えることじゃ無いですが)
インバータ機を除くと，電機は音が出てもあんまり面白くないのかも。
(そういう意味ではオーストリー国鉄(ÖBB)のBR1116とか欲しい)
annさん今回ものすごくいっぱい持って来られました。
今度はアメリカDLの重連。両方ともスピーカを持ってて
アドレスを連結してダブルでサウンドを出してました。
トンネルの中で立ち往生し，周りの物をどけて車輌を救出中。
翌日は畑川さんとゲストの方1名とドリームトレイン369へ。
これがまたものすごいレイアウトで，とてつもないこだわりよう。
川の表現を場所によって変え(色等が違う)
家が全部本当に藁が吹いてある。
自然の物は全部自然にある物を使ってるとかで，脱帽。
369の天賞堂サウンドシステムC62(MPEG4 1.38MByte)
なんと車輌に小型スピーカを，レイアウトにウーハーを仕込んでるという
ESU(エズー)もビックリのシステム。煙も出ます。
じゃり鉄さんのクオンタムなめくじ(MPEG4 1.19MByte)
調子の悪いとこで申し訳ないが，起動するときの音がよく分かるので。
後半となりをけたたましい音をたてて走ってるのは毎度おなじみウチのドイツ鉄道(DB)のBR103。
じつはウチの車輌は日本型に比べてフランジが高いので
始終犬釘にぶつかって盛大な音と振動を立てながら走ってました。
でもその音が意外に好評で面白かったです。全力走行させられませんが。
そんな状態ですが全車両の中で最もトラブルが少ない車輌で(編成分離が今回多かった)，
ヨーロッパ型の優秀さを改めて認識します。
ちなみに客車間のジャンパはこの程度のカーブでは特に問題を出さず，助かりました。
畑川さんのED14とinoさんの20系13両。
20系はなんとペーパー製。ものすごくきっちり作ってあります。
そういえば私も放置してるのがあるな...(汗)
ED14はカトーの電機の動力を使われたとのこと。
お友達の方を見送った後，ラッキーレールスタジオにもお邪魔いたしました。
今回は非常に濃い時を過ごさせていただきありがとうございました。
また機会があったらぜひ誘ってくださいませ。
おまけ：いつものメルクリンショップHRS(MPEG4 1.20MByte)
帰りに寄ったのでついでに失礼。動画のへたくそは勘弁。
走っているのはDBのBR05(だっけ?)。のべつ走ってる状態で放置プレイなので
煙の調子が非常に良いです。
走らせたまま放置プレイできるというのが地味にスゴいよなぁ。
もひとつおまけ：赤信号で停まるSL(MPEG4 547kByte)
もひとつおまけ。赤信号で自動的に停車します。
(ポイントが違う方向に開通してるときに赤信号になる細工がしてある)
スキール音も素敵だけど，オートで停まる仕組みというのがスゴいよなぁ。
この記事へのコメント
お疲れ〜１９日、２０日とお疲れ様でした。
弥勒さんは一回行ってみたいと思いながら・・・いまだに行けてない・・・
ところで、岡オカの１１５系１０００番代のＮ３０更新車の窓配置ってわかります？（Ａ編成。Ｔｃ−Ｍ−Ｍ’−Ｔｃの４連の分）キットを手に入れたので、出来たら、工作会ネタにしたいなぁという訳で・・・
弥勒さんは一回行ってみたいと思いながら・・・いまだに行けてない・・・
ところで、岡オカの１１５系１０００番代のＮ３０更新車の窓配置ってわかります？（Ａ編成。Ｔｃ−Ｍ−Ｍ’−Ｔｃの４連の分）キットを手に入れたので、出来たら、工作会ネタにしたいなぁという訳で・・・
2008/01/24(木) 23:56:41 | URL | kohsan #RKaTOPmc[ 編集]
2日間遊んできました(笑)
kohsanさんこそ，おつきあい下さりありがとうございます。
さて，1000番台のN30更新車ですが，
まずクハは2000番台や113系と同じく後ろ側の戸袋窓が細くなり，それ以外の窓は少し狭くなって(ドア側の柱が太くなってる)，そのスペースにドアスイッチが付いてます。
モハは車端部の戸袋窓が塞がれ，それ以外はクハと一緒です。
これらは広島の1000番台に関しても同様です。
(資料によって混乱がありますが，岡山も広島も1000番台については同じ)
また，偶数クハとモハ115が方向幕を埋められてます。これは広島車はされてません。
写真があればいいんですが，生憎なかなかヘビーレールは撮らなかったもんで...
ところで，キットってどんなキットなんでしょうか？
kohsanさんこそ，おつきあい下さりありがとうございます。
さて，1000番台のN30更新車ですが，
まずクハは2000番台や113系と同じく後ろ側の戸袋窓が細くなり，それ以外の窓は少し狭くなって(ドア側の柱が太くなってる)，そのスペースにドアスイッチが付いてます。
モハは車端部の戸袋窓が塞がれ，それ以外はクハと一緒です。
これらは広島の1000番台に関しても同様です。
(資料によって混乱がありますが，岡山も広島も1000番台については同じ)
また，偶数クハとモハ115が方向幕を埋められてます。これは広島車はされてません。
写真があればいいんですが，生憎なかなかヘビーレールは撮らなかったもんで...
ところで，キットってどんなキットなんでしょうか？
2008/01/25(金) 20:12:14 | URL | カレチ #-[ 編集]
時々、岡山模型に行ったときに乗ってるんだけどねぇ・・・意外と覚えてないもんで・・・
キットはＫＳのごく普通のブラスキットですよ(^o^)
窓を埋めるのは楽だけど、狭くするのは面倒だなぁ・・・なんちゃってＮ３０にするか、１１３の２７００、未更新でいくかどうしよう・・・
＃床下機器がシートピッチ拡大車用ってのがないんですよね。
キットはＫＳのごく普通のブラスキットですよ(^o^)
窓を埋めるのは楽だけど、狭くするのは面倒だなぁ・・・なんちゃってＮ３０にするか、１１３の２７００、未更新でいくかどうしよう・・・
＃床下機器がシートピッチ拡大車用ってのがないんですよね。
2008/01/25(金) 22:16:42 | URL | kohsan #RKaTOPmc[ 編集]
紙でイチから起こすとかでなければ，ナンチャッテでいいんじゃないでしょうか。言われなきゃバレない箇所ですしw。
床下機器...実は初期車と後期車の違いを殆ど把握しとりません(笑)。こここそナンチャッテで良いのでは？ どしてもなら編成短縮＆先頭車化改造直前の550番台組み込み編成とか(woi)
床下機器...実は初期車と後期車の違いを殆ど把握しとりません(笑)。こここそナンチャッテで良いのでは？ どしてもなら編成短縮＆先頭車化改造直前の550番台組み込み編成とか(woi)
2008/01/26(土) 22:48:47 | URL | カレチ #-[ 編集]
この記事のトラックバックURL
この記事へのトラックバック
本日は、じゃり鉄邸にて、「鉄道音遊び」してきました。
じゃり鉄さんのお友達で目の見えない方が大阪に来るというのでサウンド機大集合して遊ぶというもの。
じゃり鉄簡易バージョンのため、住宅がない代わりに「お油屋」が登場。
じゃり鉄さんのカンタムD51半流を�...
2008/01/21(月) 23:46:50 | annexpressのブログ
| ホーム |
